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“大象”民用型出于降低阻力和节油的考虑，货舱宽度将缩减到5.3米，比747-F货机略宽，但这种宽度对于民用货机主要装载的标准航空货盘和散货来说也足够了。民用型“瘦身”的主要动力来自该机的俄国内主要客户——伏尔加-第聂伯河公司，该公司在运营中发现安-124-100每小时飞行成本居然要比747-400货机足足高出40%，除发动机落后外还有一个原因就是按-124过宽的机身。而“大象”拜窄机身和省油的新一代PD-35所赐，在燃油经济性上将赶超747。
AI发现了一个包含八颗行星的太阳系成功的天文学发现通常围绕研究数据-大量的数据-这是AI和机器学习非常擅长的地方。事实上，天文学家使用人工智能来筛选开普勒望远镜上获得的多年数据。在本月早些时候确定了一个遥远的八行星太阳系。从2009年到2013年，开普勒望远镜的光度计每半小时捕捉20万颗不同恒星的10个像素图像，以寻找恒星亮度的变化。如果一颗恒星以一种规则的重复模式变暗和变亮，这可能表明它有行星绕行。（也可以使用这些信息来估算一个行星的轨道大小和轨道长度。）
此外，李彬也表示，针对云计算及网络安全行业而言，《评估办法》全面列举了云计算安全评估的行为规范，能促进行业正规化，提升了国内云计算市场的准入门槛，加强了云计算服务商的信息监督以及淘汰机制，使国内云计算市场能在更在规范和健康的轨道上发展，对行业竞争起到正面的促进作用。
八六证券分析师张雪茹：我的第一个问题也是关于用户获取策略。我想知道的是，除了自有渠道，趣头条还有哪些主要的用户获取渠道？能否对这些渠道的ROI做一下比较？第二个问题关于业绩展望，管理层可否分享一下明年的战略，尤其是用户获取和营销支出的计划，以及明年年底之前的DAU目标？
易居企业集团CEO丁祖昱称，90后买房最核心的还是刚需，这里90后不含95后。从90后之后，每5年就分一个段落了，过去可以20年甚至30年分一个段落，但是从90后开始每5年这些年轻人的需求就会发生天翻地覆的变化。90后现在已经有自有住房的大概占46%，没有自己房子的差不多有54%。54%当中在一年内、三年内、五年内（卡）。我们刚需房最最核心、最最主力的这样个群体。
瑞银集团报告显示，去年欧洲航空市场不满300英里（约合482公里）的短程航线占总体的五分之一。报道指出，由于长期停运，航空公司经营环境恶化，业界重组和淘汰动向将加剧。澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚航空等部分企业已濒临破产。新加坡理工大学航空运输管理专业讲师弗拉基米尔指出：“航空公司破产可能进一步引发连锁反应，结果是航空公司数量减少，竞争程度下降。”
